Gadget Zondag: Handige (chinese) motor gadgets

gadgetzondag-710x434

Het is zondag en dat betekent gadgets! Vandaag een prachtige lijst met praktische dingen uit China, handig voor op motorreis! We zullen niet beweren dat dit essentiële reisbenodigdheden zijn maar het word dan ook niet voor niets gadgets genoemd!

Motorcycle Accelerator Assistant Mat

Motorcycle Accelerator Assistant Mat

Motorcycle Accelerator Assistant Mat
Met deze handige gadget kun je op reis je handen ontspannen en de gashendel even los laten om met je gehele hand het gas ingedrukt te houden. Kost maar 3,98 euro inclusief gratis versturen. Bestellen kan hier. Read More…

Van Gerolstein naar Koblenz in de Eifel (.gdb)

Gerolstein-Koblenz

Deze route (156km, 2.33uur) loopt van Gerolstein naar Koblenz in de Eifel. Gerolstein is een leuke plaats met een bruisend centrum in een prachtige, heuvelachtige omgeving. Dit is in het begin van de rit al meteen merkbaar. Zodra je Gerolstein uitrijdt ga je al redelijk steil omhoog met een aantal korte haarspeldbochten. Ideaal om weer even in het ritme te komen.

1

2

Na ongeveer een kwartier flink sturen wordt het hoogteverschil minder. De route loopt door een glooiend landschap over een zogenoemd boerenweggetje. De weg is door landbouwwerktuigen aangetast en de bochten gaan redelijk scherp de hoek om dus even oppassen. Langzaamaan wordt het vloeiender en groener. In de bossen is het minder steil dan in het begin van de route maar de bochten zijn er niet minder mooi om. Korte, ronddraaiende haarspeldbochten worden afgewisseld met lange, overzichtelijke bochten waar je vol gas doorheen kan. Ook op dit stuk luidt het advies: ‘Klim goed in je stuur en kijk vooral om je heen’. Na een aantal kleine dorpen brengt de route je bij Bremm. Hier daal je via vijf haarspeldbochten af tot aan de Moezel. Het asfalt is hier in zeer goede staat dus de voetsteuntjes kunnen aan de grond.

3

Beneden blijf je de Moezel volgen. Dit stuk is erg toeristisch dus in het hoogseizoen kan het best druk zijn op de weg die je door verschillende Moezelplaatsen loodst waaronder Cochem. Hier is altijd wel wat te beleven. Bij mooi weer is er van alles te doen voor de motorrijder en als het weer minder is, zijn er natuurlijk nog de vele wijnproeverijen en leuke winkeltjes. Het is zeker de moeite waard om hier even een stop te maken. Na nog meer glooiende bochten in de brede weg en vele wijnranken te zijn gepasseerd komt de route op het eindpunt uit in Koblenz. Volgens de route stop je bij de bekende, Duitse motorwinkels Polo en Louis maar je bent natuurlijk vrij om de rest van deze leuke stad zelf te verkennen.

Gerolstein-Koblenz.gdb

4

Deze route is gemaakt, gereden en aangeboden door MijnMotorMakelaar. MijnMotorMakelaar geeft tips over reizen met de motor, laten zien welke routes mooi zijn om te rijden en waarom. Daarnaast kan je bij ze terecht voor advies over de aanschaf, verkoop en onderhoud van jouw motor en bieden ze de mogelijkheid aan om jouw motor te verkopen. Kijk voor meer informatie hierover op www.mijnmotormakelaar.nl of stuur een e-mail naar info@mijnmotormakelaar.nl

Van Grimsel, Furka, Gotthard naar Susten! (.gdb)

Grimsel-Furka
Deze route (190 kilometer/2:59uur) begint vanuit het leuke, Zwitserse Interlaken. Met uitzicht op drie imposante bergtoppen, de Junkfrau, Eiger en Mönch, gaat het eerste stuk langs de Brienzersee. De dorpjes langs dit meer zijn in het hoogseizoen afgeladen vol met toeristen maar in het voor- en najaar valt het hier heel erg mee met de drukte.

Deze weg is zeer goed te rijden. Niet druk en niet uitdagend maar er is genoeg te zien. Na ongeveer 30 kilometer begint het echte werk en gaat de route de Grimselpas op. Een prachtige weg tussen de besneeuwde bergtoppen. De mooie, ronde, overzichtelijke bochten in combinatie met goed asfalt zorgen ervoor dat iedere motorrijder met een grote glimlach zijn of haar motor de bocht om slingert. Deze weg verdient wel een kleine opmerking: Bovenaan de Grimsel kan het zelfs in de zomer vrij fris zijn. Aan het einde van de Grimselpas is het een keer rechtsaf slaan en linksaf om de Furkastrasse op te rijden, oftewel de Furkapas. Net als op de Grimsel rijd je hier tussen de besneeuwde bergtoppen maar met dit verschil dat de Furka een stukje uitdagender is. Snelle bochten worden kort afgewisseld met korte, krappe haarspeldbochten. Een beginnend motorrijder zal zich hier extra moeten concentreren. Af en toe gaat het steil omhoog op de Furkastrasse. Eenmaal op de top merk je dat deze steile stukken ook een voordeel hebben; je mag namelijk net zo steil weer naar beneden. Klim goed in de motor, handen stevig aan het stuur en hard aanremmen voor een serie mooie haarspeldbochten. Snel om een rotswand heen, door een stroompje ijswater en weer een volgende serie haarspeldbochten. Vergeet tijdens deze prachtige afdaling niet om af en toe om je heen te kijken. Af en toe van het gas af om de Furka en de Grimsel in een beeld te vangen is helemaal niet erg. Voor je het weet ben je weer beneden. Read More…

Een lesje geschiedenis: GPS

gps_navstar_iia_iir_iif_constellation_lg

Het kleine wonderkastje heeft de fun-factor van het motorrijden naar een hoger niveau gebracht. In 1975 begonnen de Amerikanen met het ontwikkelen van GPS, wat staat voor Global Positioning System, voor het Amerikaanse leger. De Amerikanen hadden er toen een militair doel mee, namelijk het bepalen van de positie van legeronderdelen en het automatisch laten vliegen van geleide raketten. Een doel dat nu ook nog steeds met GPS wordt bereikt overigens. Nadat begin jaren ’90 alle 24 satellieten in hun baan om de aarde waren gebracht, kon met een GPS-ontvanger de positie op aarde tot op enkele meters nauwkeurig worden bepaald.

Met gps werd het voor het eerst mogelijk om vrijwel overal continu te kunnen navigeren. Het incident met het Koreaanse lijnvliegtuig Air-vlucht 007 in 1983, waarbij een Amerikaans senator omkwam, zorgde ervoor dat president Ronald Reagan GPS vrijgaf voor civiel gebruik. Overigens was het Russische systeem GLONASS (ГЛОНАСС: Глобальная навигационная спутниковая система), acronym voor “Globalnaya navigatsionnaya sputnikovaya sistema” or “Global Navigation Satellite System”, eerder in gebruik, maar nog steeds niet vrijgegeven voor civiel gebruik.

Read More…